多多搜索推廣轉化率不好(hǎo)怎麼(me)辦？低價引流影響轉化率嗎？

付費推廣轉化率不好(hǎo)該怎麼(me)辦？我們在優化前，要先搞懂産品轉化率與直通車轉化率都(dōu)跟哪些因素有關！

個問題：産品轉化率是跟什麼(me)因素有關系？

産品本身的轉化率基本上是和你的産品的款式、包裝、應季、價格、類目、評價、銷量、主圖、詳情頁、詢單轉化率、标題中關鍵詞關聯性的強弱，以及産品所處的狀态來決定。

比如：和競品相比的優勢，産品的季節性，鏈接所處的四個階段（孵化期、成(chéng)長(cháng)期、爆發(fā)期、平穩期）等等，這(zhè)些因素都(dōu)會(huì)影響到産品鏈接的轉化！如果處理或者優化不好(hǎo)，車技再好(hǎo)的車手都(dōu)有可能(néng)會(huì)受限于這(zhè)些因素。

第二個問題：直通車的轉化率又是跟什麼(me)因素有關？

以上這(zhè)些因素解決了，我們再來看看搜索推廣方面(miàn)，直通車方面(miàn)會(huì)影響轉化的主要有以下幾點：

1詞的相關性，比如類目相關性，産品相關性，屬性相關性，詳情相關性，以及标題相關性。選詞是非常重要的事(shì)情，它能(néng)直接決定你計劃的點擊率和轉化率。

2計劃預算限額、關鍵詞是否設置精準匹配、是否分時投放、以及是否設置地域投放等等也會(huì)影響轉化率。

3關鍵詞的數量也會(huì)影響直通車的轉化率，畢竟花100塊錢養一個詞和花100塊錢養一百個詞效果是不一樣(yàng)的。

4排名卡位，也會(huì)影響轉化率，特别是标品，排名越靠前，轉化率越好(hǎo)，排名靠後(hòu)，轉化率越低。

5車圖，在測圖階段我們主要看圖的曝光和點擊，接著(zhe)再從中選出四張轉化率比較高的做車圖。通常來講，産品内功優化好(hǎo)，點擊率高的情況下，轉化率也應該是不錯的。

最後(hòu)說一下，很多商家一味的追求轉化率，全部用精準匹配和卡首條，隻加幾個成(chéng)交筆數多，ROI好(hǎo)的詞，人群溢價300%。殊不知，這(zhè)樣(yàng)慢慢就(jiù)會(huì)迷失——搜索推廣最重要的是引流拉新。

我們做付費推廣，不能(néng)把思維局限于ROI，而忽略了直通車的根本目的，是需要通過(guò)大量的标簽流量規模人群去把自然搜索的流量标簽給帶動起(qǐ)來。